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    油壓、油溫引起的制冷控制系統壓縮機故障怎么解決?

    制冷控制系統中,壓縮機作為關鍵存在的部分,遇到故障如果不及時解決就會影響使用,特別是油壓、油溫方面引起的故障,為了避免導熱油泄露引起其他故障,應及時解決。

    制冷控制系統


    制冷控制系統如果沒有油壓的話,應及時檢查油泵管路系統連接處有無漏油或堵塞,如連接處松動,應緊固接頭,如果是堵塞,應疏通油管路。接著查看制冷控制系統壓縮機是否由于油壓調節閥開啟過大或著閥芯脫落,若是制冷控制系統油壓調節閥調節不當,應調整油壓調節閥,并將油壓調至需要的數值,若屬于閥芯脫落,則要重新將閥芯裝好,并且緊牢固,如果制冷控制系統的曲軸箱內油太少或是存在冷媒,就會導致油泵不進油,若是油太少就應及時加油,若是后者,要及時停機,排除冷媒。注意觀察油泵,如果油泵磨損嚴重,間隙過大,造成油壓上不來。對這種情況,要對油泵進行修理,故障嚴重時應直接更換。及時制冷控制系統檢查連桿軸瓦、主軸瓦、連桿小頭襯套和活塞銷是否已經嚴重磨損,并且要及時更換相關零部件,曲軸箱后端蓋墊片發生錯位,堵塞住了油泵的進油通道,應做拆卸檢查,并將墊片的位置重新固定好。

    當然,制冷控制系統油溫需要在正常范圍,一旦油溫過高的話,需要及時查看是否軸與瓦裝配不當,間隙太小,應調整軸、瓦裝配間隙的大小,使間隙符合標準要求就可以了。接著,檢查潤滑油中是否含有雜質,導致軸瓦拉毛,對此,應將拉毛軸瓦刮平,并重新更換新油即可,若瓦片拉毛嚴重時,應更換新的瓦片。然后查看軸封摩擦環安裝過緊或是摩擦環拉毛,及時重新調整軸封摩擦環,若摩擦環拉毛嚴重,要更換新的摩擦環。如果是由制冷控制系統壓縮機的吸、排氣溫度過高造成的,應將系統的供液閥進行適當調整,使吸、排氣溫度恢復正常。

    總體看來,制冷控制系統壓縮機故障解決辦法并不是想象中那么簡單,所以需要我們的操作人員在平時多多了解我們的制冷控制系統,有足夠的知識來面對這些故障。

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