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              電動汽車電機測試冷凝過高怎么辦?

              電動汽車電機測試運行效率是很重要的,所以一旦遇到冷凝過高的話,需要注意是否其他配件在運行中是否有問題,無錫冠亞建議檢查下電動汽車電機測試整體性能并進行解決故障。

              汽車電機測試水冷機


              電動汽車電機測試冷凝壓力升高,將會導致壓縮功能增加,制冷量減少,制冷系數下降,能耗增加,引起冷凝器壓力升高的原因可能是冷凝器選的過小,建議更換或增加冷凝器;如果是冷卻水流量不足,建議增加水泵運行臺數,加大水流量;如果是冷凝器投入運行臺數少建議增加運行臺數。

              如果是電動汽車電機測試冷凝器換熱面積減少,需要充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障,特別是采用壓縮冷凝機組的制冷系統,因為這種機組的冷凝器兼有貯液器的功能,當冷凝器內液位過高時,嚴重影響冷凝器的冷凝效果,冷凝溫度和壓力升高,制冷壓縮機耗電量增加,因此,操作時應注意液位變化,及時排放冷凝器中的冷凝液體,加注制冷劑時,嚴格控制加入量,確保冷凝器充足的換熱面積。

              如果是電動汽車電機測試冷凝器布水不均勻,當布水不均勻時,部分管子內水流量比較大,部分管子內的水流量小,將使傳熱效率降低,冷凝溫度升高。良好的水流分布,應是水流沿管壁旋轉流下,若水流從管子中間流下,則大部分水流起不到冷凝效果,所以當布水器布水不均勻時,應更換布水器。

              如果是電動汽車電機測試冷凝器管道上有水垢,冷凝器管道上的水垢導致熱阻增大,傳熱系數降低,熱交換效果下降,使冷凝溫度上升。改善水質,及時除垢。

              如果是電動汽車電機測試冷凝器中有空氣,冷凝器中的空氣使系統中分壓力增加,總壓力升高,空氣還會在冷凝器表面形成氣體層,產生附加熱阻,使傳熱效率降低,導致冷凝壓力和冷凝溫度升高,需要及時放空氣。

              電動汽車電機測試冷凝器的故障不同于壓縮機,故障還是比較好解決的,所以,建議操作者遇到故障不要拖及時解決為好。

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